rrotulla e tufës së alternatorit F-585322

Meqenëse të gjitha llojet e rrotullave nuk janë të këmbyeshme, prandaj, është e rëndësishme të përdoret vetëm lloji i rrotullës së pajisur fillimisht me automjetin.Prandaj, nëse automjeti kërkon rrotulla të ngurta, OWC ose oad, duhet të instalohen rrotulla të së njëjtës kategori.Ashtu si çdo komponent tjetër, rrotullat e alternatorit të tejkaluar nuk do të zgjasin përgjithmonë (teknikët do të zëvendësojnë gjithnjë e më shumë rrotulla).Rrotullat e konsumuara mund të shkaktojnë dridhje në sistemin e lëvizjes së rripit dhe zakonisht shkaktojnë dëmtim të tensionuesit.

Kontrolloni cilësinë e gjeneratorit përmes pamjes dhe hapësirës, ​​rrotulloni gjeneratorin nga përpara në mbrapa, nga e majta në të djathtë dhe të gjykoni nëse drejtimi i kushinetës së përparme dhe hapësira bëhen më të mëdha.Nëse drejtimi aksial dhe hapësira ndryshojnë, kjo tregon se gjeneratori është i gabuar.Rrota njëkahëshe e gjeneratorit përdoret për të lehtësuar ndikimin e motorit kur automjeti përshpejtohet ose ngadalësohet me shpejtësi, dhe për të rregulluar prodhimin e energjisë.Pasi rrota njëkahëshe e gjeneratorit është dëmtuar, automjeti nuk ka tampon gjatë përshpejtimit ose ngadalësimit të shpejtë, i cili do të prodhojë zhurmë jonormale gjatë nisjes, dhe motori gjithashtu do të prodhojë zhurmë jonormale kur shkel butësisht përshpejtuesin.Pasi rrota njëkahëshe e gjeneratorit është dëmtuar, ajo duhet të riparohet në kohë, përndryshe bateria e automjetit nuk do të ngarkohet dhe fuqia e pamjaftueshme e baterisë do të çojë në drejtim të dobët dhe flakë të automjetit.